耐油橡胶接头之天然橡胶与人工橡胶有啥不同
橡胶接头中的天然橡胶和人工橡胶有什么区别呢？大约*个世纪以前，随着西方*家工业化步伐的加快，天然橡胶的品种和数量已远远不能满足人们的需要。于是，科学家开始考虑人造橡胶的问题了。进入本世纪以来，科学家先后合成了氯丁橡胶、聚硫橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶等*系列具有奇异功能的新产品。这些新产品各具*点，有的耐磨，有的不怕油浸，有的不畏高温、严寒。这些优异的品质，使天然橡胶也不得不甘败下风。
橡胶通常存放在塑料管中可以保存*两年而不固化，*旦从塑料管中挤出，见到空气就会很快固化。这是*种新型机械密封材料。以前，摩托车、汽车、火车、轮船等的发动机汽缸都是用橡皮垫圈密封。这种密封方式不仅容易出现漏油、漏气现象，而且由于普通橡胶耐油、耐高温性能差，用不了多久就会老化变坏，需进行大修更换垫圈。而现在的室温固化硅橡胶则可以克服上述缺点。它不仅使用方便，而且具有耐油、耐酸碱、耐高温、抗老化的*点，可以大大延长设备的使用寿命。
先说*下橡胶的主要*点，就是它的每个分子呈蜷曲状，而且互相纠缠在*起，好像*个乱七八糟的毛线球。当你用力拉它时，分子就伸开，*松手，分子又蜷缩成原来的样子。因此，橡胶具有奇*的弹性。它的每个分子呈蜷曲状，而且互相纠缠在*起，好像*个乱七八糟的毛线球。当你用力拉它时，分子就伸开，*松手，分子又蜷缩成原来的样子。因此，橡胶具有奇*的弹性。要求耐油的采用丁腈橡胶，要求耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺，除橡胶空气弹簧类似于轮胎外，多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果。
